Graffiti is doorgaans een 'tag' die uniek is. Vergelijkbaar met een handtekening. Als dit juridisch ook zo wordt gezien, dan kan iedereen die kosten maakt voor het verwijderen van zo'n tag dat verhalen op de eigenaar van de tag zodra die op heterdaad wordt gepakt. Zowel individuen als organisaties (openbaar vervoerbedrijven, gemeenten, etc.) kunnen dan veel geld (proberen te) verhalen. Ouders hebben dan ook een goed extra argument om hun kinderen te overtuigen het niet te doen. Graffiti is niet langer onschuldig, maar kan individueel veel geld kosten (nu op kosten van anderen en de gemeenschap).
die graffiti verwijderen en ons eraan ergeren
een wet aan te nemen die graffiti als handtekening ziet en zo de kosten voor verwijdering van alle identieke graffiti te kunnen verhalen op de auteur van de graffiti.
"In 2022 kregen treinreizigers te maken met minder treinen bij NS wegens personeelsgebrek. Het gevolg waren langere reistijden en vollere treinen.
Rover vroeg om compensatie en deze komt er nu ook: NS heeft 1,5 miljoen euro ter beschikking om de reiziger iets cadeau te doen." stond te lezen bij Reizigersvereniging Rover.
In reactie daarop is dit voorstel ingestuurd. Maak een online database met alle graffiti met de ambitie schade te verhalen op de auteur van de tag.